Құпиялылық туралы мәлімдеме: Сіздің құпиялылығыңыз біз үшін өте маңызды. Біздің компания сіздің жеке ақпаратыңызды кез-келген экспонаттан сіздің нақты рұқсаттарыңызбен жарияламауға уәде бермейді.
Қос vvt-i
◆ VVT-I жүйесі тек қабылдау клапанының уақытын басқарады және реттейді, ал қос ввт-I жүйе, қабылдау және сору клапандарын да реттейді. Салыстырмалы түрде айтсақ, қосарланған VVT-I жүйесі қозғалтқышты тиімдірек жасай алады.
◆ Toyota Corolla-ның қосарлы VVT-I жүйесі қозғалтқыштың қабылдау жүйесін және сорғыш жүйесін бөлек бақылай алады. Жылдам үдеу кезінде, егер оны қабылдауды басқаратын VVT-I тұтынуды қайта бастайды, ал таусылған VVT-I VVT-I сорғышты кідіртеді. Бұл әсер ең аз турбогенс сияқты, бұл қозғалтқыштың қуатын тиімді арттыра алады. Сонымен бірге, ауа көлемінің ұлғаюына байланысты бензиннің жануы толығымен толығырақ және төмен эмиссияның мақсатына қол жеткізіледі.
◆ Қозғалтқыш ECU қозғалтқыштың жылдамдығын, қозғалтқыштың жылдамдығын, ауа көлемін, дроссельдік позиция мен судың температурасына, судың температурасына сәйкес есептейді және Camshaft майы майды басқару клапанына жібереді. Майды бақылаудың кастрюресі Майды басқару клапаны VVT-I контроллеріне әр түрлі мұнай тізбектерін алдын-ала жібереді, ол алдын-ала, артта қалады немесе үш түрлі жұмыс істейді. Сонымен қатар, қозғалтқыш ECU алдын-ала анықталған айнымалы клапанның уақытын алу үшін CAMSHAFT және KrankShaft позициясының датчиктерінің сигналдарына негізделген нақты клапанның уақытын анықтайды.
LET'S GET IN TOUCH
Құпиялылық туралы мәлімдеме: Сіздің құпиялылығыңыз біз үшін өте маңызды. Біздің компания сіздің жеке ақпаратыңызды кез-келген экспонаттан сіздің нақты рұқсаттарыңызбен жарияламауға уәде бермейді.
Сізбен жылдамырақ ақпарат бере алатындай көп ақпаратты толтырыңыз
Құпиялылық туралы мәлімдеме: Сіздің құпиялылығыңыз біз үшін өте маңызды. Біздің компания сіздің жеке ақпаратыңызды кез-келген экспонаттан сіздің нақты рұқсаттарыңызбен жарияламауға уәде бермейді.